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3月26日至29日，“苏北地区产业强县（市）典型案例分析”课题组赴宿迁、徐州开展专题调研。该课题由江苏省城市发展研究院（以下简称城发院）申报，是江苏省社科联立项的精品课题之一。
城发院院长、省委研究室原一级调研员陈平担任调研组组长，城发院办公室主任、省政府研究室原调研员周建康，城发院创新城市研究中心主任、南京卓远资产管理有限公司（以下简称南京卓远）总经理吴健，城发院创新城市研究中心副主任、南京卓远市场总监陆业力，城发院创新城市研究中心副主任、南京卓远研发总监李学乐参与调研。
3月27日，课题组赴新沂与徐州市委研究室、新沂市委研究室、新沂市政协、新沂经开区管委会、新沂市统计局、新沂市经发局、交通文旅集团等相关职能部门展开产业强县座谈会，了解新沂特色产业发展情况，并就产业规划、创新协同、产业链攀升、重点项目支撑工程等方面的现状、问题与展望等展开了热烈的讨论与交流。
会后调研组前往新沂通航产业园，调研当地低空经济发展情况。自2021年低空经济概念首次被写入国家规划以来，该领域得到了迅速发展。去年底的中央经济工作会议把低空经济列为战略性新兴产业，着力将其打造为国民经济的新增长点，今年《政府工作报告》提出“积极打造低空经济等新增长引擎”，这也是“低空经济”首次被写入《政府工作报告》。
低空经济是新兴的综合性经济形态，以低空有人机、无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等航空器的飞行活动为核心，涵盖各种航空器的研发制造、基建保障以及后端应用场景服务等全产业链的战略性新兴产业。
园区负责同志为调研组介绍了当地低空经济发展情况及相关业态。
园区内产业链涵盖了飞行员培训、低空通勤、观光旅游、有人机和无人机研发制造、eVTOL（电动垂直起降飞行器）研发生产、以及无人机培训考试、航空科普教育实践等多个领域及经济运用场景。
基建是发展低空经济的基石。在低空经济产业链中，通用机场是承载低空航空飞行器的重要基础设施，其数量及运行情况，是反映通航行业发展情况的风向标之一。园区内的新沂通用机场属A1类通用机场，是专门保障“通用航空飞行任务”起降的机场，执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等，新沂通用机场是2012年以来全国首批获得批复的8家通用机场之一，被国家发改委，交通运输部定位为消费服务类基础设施建设示范项目，建成了淮海经济区新沂飞行服务站，可满足仪表训练、夜航飞行等需求，依托这一得天独厚的优势，新沂抢抓低空经济风口，通航产业链成为新沂市7大产业链中的重要一条。
园区工作人员举了一个例子：如果新沂居民想前往黄山旅游，从新沂出发陆路驾车大约需要6.5小时，高铁也需要大约7小时。
而从新沂机场搭乘短途航线只需要1.5小时，票价300元，可通过亚捷航空官方微信公众号、携程旅行APP、同程旅行APP、航旅纵横APP购买。
同时，通航产业园作为高校校外实践教学基地，通过深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，推动教育优先发展、人才引领发展、产业创新发展、经济高质量发展相互贯通、相互协同、相互促进。
低空经济作为新质生产力的重要内容，具有产业链长、辐射带动效应广泛、发展潜力巨大、市场需求广阔的特点。先贤梦想中的“挟飞仙以遨游，抱明月而长终”，如今已经照入现实。通过座谈会和实地调研，课题组对新沂构建低空经济发展生态，实现苏北产业强县目标，充满了信心与期待。