日前，交通运输部批复了四川省交通强国建设试点实施方案。

方案同意四川在成渝地区双城经济圈交通一体化发展，高原山区公路建设创新，推动公园城市交通绿色发展，提升交通防灾减灾体系韧性，车路协同技术发展，推进交通与旅游、文化融合发展等6个方面开展试点，四川省交通强国建设试点准备工作正在紧锣密鼓展开。下一步，四川省交通运输厅将根据交通运输部有关意见，抓紧完善交通强国建设试点实施方案，细化试点任务，明确分阶段目标任务，并加快推进四川省交通强国建设试点工作。

这是交通运输部继广西、重庆、深圳、浙江、江苏等多地的交通强国建设试点实施方案落地后，又一新增批复的交通强国建设试点方案。从已经公布的部分省市试点方案的主要内容来看，“智能交通”“智慧交通”“交通智慧化建设”成为关键词之一，在我们看来，这一系列政策的出台，将带来以下影响：

1、区域格局变迁。以深圳（粤港澳）、重庆（成渝双城）、广西（北部湾—沿边）、浙江（长三角）和江苏（长三角）为支点的城市圈、城市群交通枢纽建设，将迎来新的高峰。

2、交通格局变迁。高铁、地铁等不再是大城市的专利，都市圈、城市群周边的小城市，也将享受前所未有的便利出行。

3、交通基建设项目。规模庞大的交通建设项目，将给一些中小城市带去重大的基建投资利好。

4、交通基建投融资模式创新。由于项目投资规模大，回收期长，项目投融资模式的创新也值得关注。如铁路站场周边综合开发、TOD模式。

5、新基建+交通。如高速公路智慧化建设、基础支撑平台建设。