一、项目背景与客户需求

       工信部和武汉市人民政府办公厅陆续发布《武汉市新能源汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》《武汉市新能源汽车换电模式应用试点实施方案（2022-2023年）》《关于印发进一步提升城市能级和城市品质工作实施方案的通知》等政策，提出“要充分调动国有和民营资本投资建设充电基础设施积极性，电网企业应当加大充电基础设施配套电网建设改造投入”，“到2023年底，全市要建成换电站100座”，“到2025年，建成集中式充换电站1500个、充电桩20.5万个”等目标，武汉市充、换电需求缺口巨大。

       鉴于武汉市的充、换电基础设施建设尚未形成体系，在主要商圈、高速公路服务区等车流量大的地方，充电桩建设数量不足、布局与规划发展不均衡、充换电设备质量良莠不齐、行业标准仍需完善；同时，国网电动汽车服务湖北有限公司和湖北既济电力集团有限公司在武汉区域充电桩数量方面市场占有率较低，亟需把握机遇抢占武汉市充、换电市场份额，强化品牌影响力。

       因此在市场需求逐步爆发、且市政府提出明确发展要求和政策保障的背景下，国网电动汽车服务湖北有限公司、湖北既济电力集团有限公司、武汉城建集团有限公司拟共同投资组建合资公司，整合区域有效资源，发挥充分三方资源优势，开展规模化、连锁化、品牌化发展，主动承接政府充换电设施布局规划、充电站新建及改造项目总承包工程等工作，进一步提高武汉市充、换电基础设施质量、优化充电基础设施布局，解决市民“充电难”“充电慢”等问题，并提高公司产品的市场占有率。

二、服务模块与成果

       为了论证和分析武汉市充、换电市场需求、市场竞争情况以及省电动汽车、既济集团和武汉城建三方合资公司组建的可行性和潜在风险，南京卓远通过案头研究和实地走访调研、收集相关资料，为既济集团提供了项目市场规模容量测算服务以及项目可行性研究服务，并最终具体形成了《湖北既济电力集团有限公司关于组建合资公司可行性研究报告》。

三、项目成效与持续合作

       1、基于既济电力集团等三方集团成立合资公司以统筹各方优势资源，提升电动汽车充换电市场占有率，解决武汉市充换电困难，但缺少详实的数据和理性判断支撑的迫切需要。南京卓远通过实地走访调研摸清了武汉市的充电市场现状和需求，如竞对企业收费情况，武汉市出租车中电车占比、充电频率，充电桩区位、制造安装成本，常见充电站规模、合同期限等，并以上述数据为基础，针对合资公司组建方案和发展规划进行了可行性分析和风险评估，确保了项目决策、规划和实施的科学性和合理性。

       2、可行性研究的优质服务获得客户的认可，我司持续为既济电力集团就合资公司组建前期咨询服务项目（涉及投资协议、公司章程编制等衍生项目）提供服务与支持。